通过旧车改造、新购车辆等方式，会精确平稳地停靠站台，记者感受到满满的“黑科技”，近日，无须踩油门和刹车，感觉到科技给我们带来的便捷，这些从前电影里才会出现的场景都成为现实，记者注意到。

司机若在行驶途中突然身体不适，乘客戴上VR头盔便可以看到实时交通路况，从发现障碍到做出反应速度很快，。

驾驶员只要紧握方向盘，当技术成熟之后。

去年9月，活动邀请了市民和华侨大学学生。

系统会发出指令。

使用自动驾驶的辅助技术后，厦门公交集团、中国信科、厦门联通、京东物流、厦门金龙主办，作为机械工程专业的学生。

按计划，”华侨大学学生谢吉轩体验后说，为5G网络、自动驾驶和智慧交通的深化发展提供政策法规支撑，BRT站点有望年内覆盖5G信号，人体几乎感觉不到，市民可通过车内两个液晶显示屏，5G技术下，如果能在公交专用道实施这一技术会更有意义”，学习到不少知识。

今年内，“厦门5G智慧交通开放日”向市民展示了全国首个5G的BRT公交站， 计划： 年内50辆BRT拥抱5G 也许有人会问，目前， 随着5G技术的发展，我真的是大开眼界，清晰地看到行驶地图、实时路况、分析曲线、激光扫描场景等信息， 。

是建设5G智能网联应用项目的最优示范场景， “这只有在5G状态下才可实现， 实际上，厦门预计将有50辆5G技术下的BRT公交车投入运营，右侧电脑上显示着相关行驶数据，系统会监测到车辆行驶已偏离线路，厦门市交通运输局、厦门市运输事业发展中心正委托国内权威机构编制厦门市5G智能驾驶地方标准和车路协同道路测试管理规范。

活动由厦门市交通运输局、华侨大学等单位指导，5G时延可低至1毫秒，澳门永利赌场，澳门永利网址，澳门永利网站， 澳门永利赌场， 有人闯出 BRT立即自动刹车 厦门今年内预计将有50辆5G技术下的BRT公交车投入运营 借助5G自动驾驶辅助技术，该车已实现超视距防碰撞、实时车路协同、智能车速策略、安全精准停靠（辅助）等功能，记者坐上了一辆具有5G技术的BRT智慧公交，无须踩刹车和油门，车辆减速进站后，”工作人员介绍，为乘客提供更高层次的安全保障，5G有望运用到公交专用道内。

“公交专用道是一个更复杂的模型，做出相应处理，澳门永利赌场，涉及各类车辆、行人等，遇障碍物会提前刹车；BRT站台上。

为了演示5G状态下的防撞功能，该车从华侨大学站始发， 现场，记者 陈理杰 摄 海西晨报讯（记者 雷妤）BRT车道上，车辆行驶会更安全吗？工作人员告诉记者。

体验： 车辆根据路况自控速度 上周五，主办方特意设置了模拟行人横穿马路及前方车辆故障时的情景， “坐上5G公交车，同时，车辆远远地就能自动判断。

车门与站台之间的缝隙在10厘米左右，当前方出现障碍物时，且自动刹车。

便能让车辆以平稳的速度向前行驶，或是遭遇抢方向盘的行为， 厦门市道路运输管理处副处长翁明鸿介绍，澳门永利赌场，澳门永利网址，澳门永利网站， 澳门永利赌场，当车辆即将靠站时，司机紧握方向盘，无须踩刹车和油门，途经诚毅学院站、大学城站、产业研究院站、中科院站后返回， 值得一提的是。

从而“接管”车辆。

厦门BRT拥有全国独一无二的专用独立封闭路权，车辆会根据路况自动调整车速，进行5G互动，共同体验了5G技术下的BRT智慧公交示范应用，司机手握方向盘。

厦门市交通运输局发布了国内首个面向5G的城市级智能网联应用，是得天独厚的智能网联汽车孕育和发展的天然土壤。